Pour permettre les travaux de prolongation du viaduc
du boulevard d’Anvers au-dessus de la place de l’Yser et du
canal de Charleroi, des rampes d’accès provisoires à hauteur
du garage Citroën sont aménagées au mois de novembre
de l’année 1957. Elles seront empruntées quelques mois plus
tard par les automobilistes. Pour les riverains, c’est une vision
des plus “champêtres” qui s’offre à eux à hauteur du premier
étage de leur habitation… C’est le temps d’une ville vouée
essentiellement à la voiture où les habitants ne pèsent pas
lourd face au développement du réseau routier. Mais nous
sommes à l’aube de l’exposition universelle de 57 et Bruxelles
doit être à la hauteur. C’est l’époque de la construction des
tunnels alors que le tracé des principales voies pénétrantes est
redessiné. Aujourd’hui, l’immonde viaduc métallique qui resta
en service pendant plus de 58 ans a disparu au profit d’une
étendue verte bien plus agréable.
(Photo Belga/B.M.)